Модели прицепов | Прицепы Центр Омск

8 968 102-21-11

orlov-pricep@mail.ru
г. Омск, ул. Волгоградская д.107
с 9:00 до 18:00

Все прицепы

Для квадроцикла

Для снегохода

Для водной техники

Размер:

Больше 3 м.

Кол-во осей:

1

1

2

1

2

Сортировать по:

Популярность (по убыванию)

Популярности

Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Укрепленные борта из оцинкованного металла и V-образное дышло с удлинителем обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Рессорно-амортизаторная (с подрессорниками) подвеска с прогрессивной характеристикой позволяет добиться высокой плавности хода и устойчивости на дороге. Прицеп оснащен самосвальной системой, облегчающей разгрузку сыпучих грузов.

Подробнее

ПОЛНОСТЬЮ ОЦИНКОВАННЫЙ(МЕТОД ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ)!!! Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Каркас тента разборный, выполнен из дуг, высотой 650 мм. Укрепленные(ребрами жесткости) БОРТА ВЫСОТОЙ 480 мм. выполнены из оцинкованного металла. Передний и задний(дополнительно обшит влагостойкой фанерой) борт откидной. V-образное дышло (с возможностью удлинения) обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Внутренний размер кузова 2,54х1,3!!! Рессорно-амортизаторная подвеска. Петли крепления груза. Цена за полный комплект как на фото!!!

Подробнее

ПОЛНОСТЬЮ ОЦИНКОВАННЫЙ ПРИЦЕП. Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Укрепленные борта из оцинкованного металла и V-образное дышло обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Рессорно-амортизаторная (с подрессорниками) подвеска с прогрессивной характеристикой позволяет добиться высокой плавности хода и устойчивости на дороге. Прицеп оснащен самосвальной системой, облегчающей разгрузку сыпучих грузов. ЦЕНА ПРИЦЕПА КАК НА ФОТО!!!

Подробнее

ПОЛНОСТЬЮ ОЦИНКОВАННЫЙ(МЕТОД ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ)!!! Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Каркас тента разборный, выполнен из дуг, высотой 250 мм. Укрепленные(ребрами жесткости) БОРТА ВЫСОТОЙ 480 мм. выполнены из оцинкованного металла. Передний и задний(дополнительно обшит влагостойкой фанерой) борт откидной. V-образное дышло (с возможностью удлинения) обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Внутренний размер кузова 2,04х1,3!!! Рессорно-амортизаторная подвеска. Петли крепления груза. Цена за полный комплект как на фото!!!

Подробнее

V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости и усилены металлическим каркасом из профильной трубы. Рёбра жёсткости и металлический каркас позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Укрепленные борта из оцинкованного металла и V-образное дышло обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Рессорно-амортизаторная (с подрессорниками) подвеска с прогрессивной характеристикой позволяет добиться высокой плавности хода и устойчивости на дороге. Прицеп оснащен самосвальной системой, облегчающей разгрузку сыпучих грузов. Также на прицепе установлен удлинитель дышла..

Подробнее

Рама прицепа полностью ОЦИНКОВАНА, кузов с самосвальной системой, колеса R13. Светодиодные фонари. Грузоподъемность 750 кг. Предназначен для перевозки различных грузов и мототехники. Имеет передний и задний откидные борта, высота борта 480 мм. Рама сварная, дополнительно установлен ПОДРАМНИК(оцинкованный), конструкционно увеличивающий общую крепость рамы и прицепа в целом. Дышло V-образное. Рессорно - амортизаторная подвеска. Каркас тента разборный, выполнен из дуг, высотой 650 мм. Подкатное колесо. Цена за полный комплект как на фото!!!

Подробнее

Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Удлиннитель дышла. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости и усилены металлическим каркасом из профильной трубы. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

ПОЛНОСТЬЮ ОЦИНКОВАННЫЙ(МЕТОД ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ)!!! Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Каркас тента разборный, выполнен из дуг, высотой 650 мм. Укрепленные(ребрами жесткости) БОРТА ВЫСОТОЙ 480 мм. выполнены из оцинкованного металла. Передний и задний(дополнительно обшит влагостойкой фанерой) борт откидной. V-образное дышло (с возможностью удлинения) обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Внутренний размер кузова 2,04х1,3!!! Рессорно-амортизаторная подвеска. Петли крепления груза. Цена за полный комплект как на фото!!!

Подробнее

Полностью оцинкованная рама и борта. Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Высота от пола прицепа до верха тента 1,5 м. ТРОСИКОВАЯ СИСТЕМА ТЕНТА!!!

Подробнее

Рама прицепа полностью ОЦИНКОВАНА, кузов с самосвальной системой, колеса R13. Грузоподъемность 750 кг. Предназначен для перевозки различных грузов. Имеет передний и задний откидные борта, высота борта 480 мм. Рама сварная, дополнительно установлен ПОДРАМНИК(оцинкованный), конструкционно увеличивающий общую крепость рамы и прицепа в целом. Дышло V-образное. Рессорно - амортизаторная подвеска. Каркас тента разборный, выполнен из дуг, высотой 250 мм. Светодиодная оптика. Цена за полный комплект как на фото!!!

Подробнее

Полностью оцинкованная рама и борта. Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Высота от пола прицепа до верха тента 1,5 м. ТРОСИКОВАЯ СИСТЕМА ТЕНТА!!!

Подробнее

Спец. прицеп для перевозки водного транспорта длиной до 4,5 м. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. В комплектацию прицепа входит: лебедка, регулируемый ложемент, подкатное колесо. ОЦИНКОВАННАЯ, ЦЕЛЬНОСВАРНАЯ РАМА ПОЛНОСТЬЮ!!!

Подробнее

Спец. прицеп для перевозки водного транспорта длиной до 4,5 м. Рессорно - амортизаторная подвеска с газелевскими сайлентблоками. Оснащен самосвальной системой и съемной задней панелью световых приборов. В комплектацию прицепа входит: лебедка, регулируемый ложемент, регулируемое по длине складное дышло, блок съемных задних приборов световой сигнализации, подкатное колесо. ОЦИНКОВАННАЯ, ЦЕЛЬНОСВАРНАЯ РАМА ПОЛНОСТЬЮ!!!

Подробнее

V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости и усилены металлическим каркасом из профильной трубы. Рёбра жёсткости и металлический каркас позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. 4 - ех листовая (УСИЛЕННАЯ) рессора с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Тент высотой 60 см.

Подробнее

V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости и усилены металлическим каркасом из профильной трубы. Рёбра жёсткости и металлический каркас позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. 4 - ех листовая (УСИЛЕННАЯ) рессора с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Полностью оцинкованная рама(метод горячего цинкования). Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Дно и борта прицепа выполнены из многослойной ламинированной фанеры, устойчивы к износу и воздействию влаги. Передний и задний борта — откидные. Подвеска прицепа рессорная с гидравлическими амортизаторами, что сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Высота от пола прицепа до верха тента 1,5 м. Прицеп можно скомплектовать 16 - ми колесами(цену уточняйте по телефону!!!).

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 300мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 1200 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой. Прицеп оснащен кованными ступицами. Также прицеп скомплектован усиленным фанерным бортом высотой 300 мм. и дополнительно рейлингами для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1,5 мм(высотой 300мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 1200 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 300мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 800 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Прицеп для легкового автомобиля "КАМА PRO 3015" с евротентом от официального дилера в городе Омске! Прицеп создан для перевозки снегохода, квадроцикла и других грузов. Горячее цинкование! Евротент с тросиком+кapкac тента оцинкованный. Удлинитель дышла! Передний и задний борт усилен влагостойкой фанерой. Задний борт на цепочках, при открывании фиксируется в ровном положении с полом прицепа! Кoлеcа R13. Подкатное колесо! Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Лeгковoй прицеп "В" катeгории. Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. Рама: полноценная профильная труба покрытая горячим цинкованием. Производитель: "СТ-Кама" г. Пермь. Цeна зa полный комплект как на фoто!

Подробнее

Прицеп для легкового автомобиля "КАМА PRO 2515" с евротентом от официального дилера в городе Омске! Прицеп создан для перевозки небольшого снегохода, квадроцикла и других грузов. Горячее цинкование! Евротент с тросиком+кapкac тента оцинкованный. Удлинитель дышла! Передний и задний борт усилен влагостойкой фанерой. Задний борт на цепочках, при открывании фиксируется в ровном положении с полом прицепа! Кoлеcа R13. Подкатное колесо! Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Лeгковoй прицеп "В" катeгории. Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. Рама: полноценная профильная труба покрытая горячим цинкованием. Производитель: "СТ-Кама" г. Пермь. Цeна зa полный комплект как на фoто!

Подробнее

Прицеп для легкового автомобиля "КАМА PRO 3515" с евротентом от официального дилера в городе Омске! Прицеп создан для перевозки снегохода, квадроцикла и других грузов. Горячее цинкование! Евротент с тросиком+кapкac тента оцинкованный. Удлинитель дышла! Передний и задний борт усилен влагостойкой фанерой. Задний борт на цепочках, при открывании фиксируется в ровном положении с полом прицепа! Кoлеcа R13. Подкатное колесо! Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Лeгковoй прицеп "В" катeгории. Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. Рама: полноценная профильная труба покрытая горячим цинкованием. Производитель: "СТ-Кама" г. Пермь. Цeна зa полный комплект как на фoто!

Подробнее

Спец. прицеп для перевозки водного транспорта длиной до 5,5 м. Рессорно - амортизаторная подвеска с газелевскими сайлентблоками. Оснащен самосвальной системой и съемной задней панелью световых приборов. В комплектацию прицепа входит: лебедка, регулируемый ложемент, регулируемое по длине складное дышло, блок съемных задних приборов световой сигнализации, подкатное колесо. ОЦИНКОВАННАЯ, ЦЕЛЬНОСВАРНАЯ РАМА ПОЛНОСТЬЮ!!!

Подробнее

Полностью оцинкованная рама и борта(метод горячего цинкования). Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из многослойной ламинированной фанеры 9 мм.. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Внутренний размер от пола прицепа до верха тента составляет 1,5 м. Прицеп можно скомплектовать 16 - ми колесами(цену уточняйте по телефону!!!).

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа (высотой 300мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 400 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры, устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 300мм.), передний и задний борта — откидные. Тент и дуги высотой 700 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная НА СЕРЬГЕ с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры, устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 300мм.), передний и задний борта — откидные. Тент и дуги высотой 700 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 500мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 400 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 500мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 700 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 300мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 700 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

ОЦИНКОВАННАЯ РАМА(метод горячего цинкования). V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Самосвальная система. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из многослойной ламинированной фанеры, усилены металлическим оцинкованным каркасом из профильной трубы. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами. Тент высотой 30 см. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

ОЦИНКОВАННАЯ РАМА(метод горячего цинкования). V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Самосвальная система. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из многослойной ламинированной фанеры, усилены металлическим оцинкованным каркасом из профильной трубы. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами. Тент высотой 60 см. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Прицеп полностью ОЦИНКОВАННЫЙ, методом горячего цинкования! Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло с УДЛИНИТЕЛЕМ выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Тент высотой 60 см. Рёбра жёсткости и металлический каркас позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры, устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 300мм.), передний и задний борта — откидные. Тент и дуги высотой 1200 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная НА СЕРЬГЕ с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Рама и дышло прицепа оцинкована методом горячего цинкования!!! ЦЕНА ЗА ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ КАК НА ФОТО!!! Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Задний борт откидной. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

В основе прицепа – сварная рама из крепкой профильной трубы, обладающей высокой прочностью. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме. "Уралец 2013" имеет самосвальную систему опрокидывания кузова, что значительно облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Высота борта - 300 мм. Оцинкованный. Оснащен замками-защелками. Передний и задний борта открываются и быстро снимаются c рамы без применения инструмента. Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицепе установлен тент высотой 0,75 м. от верхней кромки борта. Рессорно-амортизаторная подвеска с 4-листовой рессорой со скользящим концом. Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры, устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 300мм.), передний и задний борта — откидные. Тент и дуги высотой 800 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная НА СЕРЬГЕ с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры, устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 500мм.), передний и задний борта — откидные. Тент и дуги высотой 400 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

В основе прицепа – сварная рама из крепкой профильной трубы, обладающей высокой прочностью. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме. "Уралец 2013" имеет самосвальную систему опрокидывания кузова, что значительно облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Высота борта - 300 мм. Оцинкованный. Оснащен замками-защелками. Передний и задний борта открываются и быстро снимаются c рамы без применения инструмента. Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицепе установлен тент высотой 0,25 м. от верхней кромки борта. Рессорно-амортизаторная подвеска с 4-листовой рессорой со скользящим концом. Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры, устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 500мм.), передний и задний борта — откидные. Тент и дуги высотой 700 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная НА СЕРЬГЕ с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

ПОЛНОСТЬЮ ОЦИНКОВАННЫЙ(МЕТОД ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ) ПРИЦЕП!!! Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Каркас тента разборный, выполнен из дуг, высотой 650 мм. БОРТА ВЫСОТОЙ 300 мм. из оцинкованного металла и V-образное дышло обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Внутренний размер кузова 2,04х1,27!!! Рессорно-амортизаторная подвеска. Передний и задний борта откидные. Цена за полный комплект как на фото!!!

Подробнее

ПОЛНОСТЬЮ ОЦИНКОВАННЫЙ(МЕТОД ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ) ПРИЦЕП!!! Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Каркас тента разборный, выполнен из дуг, высотой 650 мм. БОРТА ВЫСОТОЙ 480 мм. из оцинкованного металла и V-образное дышло обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Внутренний размер кузова 2,54х1,27!!! Рессорно-амортизаторная подвеска. Передний и задний борта откидные. Цена за полный комплект как на фото!!!

Подробнее

ПОЛНОСТЬЮ ОЦИНКОВАННЫЙ(МЕТОД ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ) ПРИЦЕП!!! Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов. Каркас тента разборный, выполнен из дуг, высотой 250 мм. БОРТА ВЫСОТОЙ 480 мм. из оцинкованного металла и V-образное дышло обеспечивают высокую прочность и долговечность прицепа. Внутренний размер кузова 2,04х1,27!!! Рессорно-амортизаторная подвеска. Передний и задний борта откидные. Цена за полный комплект как на фото!!!

Подробнее

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1,5 мм(высотой 300мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 1200 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

В основе прицепа – сварная рама из крепкой профильной трубы, обладающей высокой прочностью. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме. "Уралец 2513" имеет самосвальную систему опрокидывания кузова, что значительно облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Высота борта - 300 мм. Оцинкованный. Оснащен замками-защелками. Передний и задний борта открываются и быстро снимаются c рамы без применения инструмента. Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицепе установлен тент высотой 0,75 м. от верхней кромки борта. Рессорно-амортизаторная подвеска с 4-листовой рессорой со скользящим концом. Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.

Подробнее

Рама и дышло прицепа оцинкована МЕТОДОМ ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ!!! ЦЕНА ЗА ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ КАК НА ФОТО!!! Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Задний борт откидной. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Подробнее

В основе прицепа – ОЦИНКОВАННАЯ РАМА, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, с установленным удлинителем дышла. Удлинитель может быть установлен в трех положениях: 1,35 м, 1,6 м и 2 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Рессорно-амортизаторная (с подрессорниками) подвеска с прогрессивной характеристикой позволяет добиться высокой плавности хода и устойчивости на дороге. Внутренний размер прицепа 2,0х1,26. «Крепыш 2» имеет самосвальную систему. ПрочныЙ оцинкованныЙ борт прицепа имеют высоту 300 мм и оснащен замками-защелками. Высота тента 0,75 м. ЦЕНА ПРИЦЕПА КАК НА ФОТО!!!

Подробнее

В основе прицепа – ОЦИНКОВАННАЯ РАМА, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, с установленным удлинителем дышла. Удлинитель может быть установлен в трех положениях: 1,35 м, 1,6 м и 2 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Рессорно-амортизаторная (с подрессорниками) подвеска с прогрессивной характеристикой позволяет добиться высокой плавности хода и устойчивости на дороге. Внутренний размер прицепа 2,0х1,26. «Крепыш 2» имеет самосвальную систему. Прочный усиленный фанерный борт прицепа имеют высоту 300 мм и оснащен замками-защелками. На бортах установлены дополнительно рейленги, они служат для фиксации и крепления груза в кузове. За счет рейлингов борт приобретает дополнительную жесткость. Высота тента 0,75 м. ЦЕНА ПРИЦЕПА КАК НА ФОТО!!!

Подробнее

В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой. Прицеп оснащен кованными ступицами. Также прицеп скомплектован усиленным фанерным бортом высотой 300 мм. и дополнительно рейлингами для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта. ЦЕНА КАК НА ФОТО В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!!!

Подробнее

Прицеп полностью ОЦИНКОВАННЫЙ, методом горячего цинкования! РАМА ПРИЦЕПА 80х40!!! Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло с УДЛИНИТЕЛЕМ выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 80х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости, а также с дополнительными стойками!!! Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. ЦЕНА ПРИЦЕПА КАК НА ФОТО!!!

Подробнее

Прицеп полностью ОЦИНКОВАННЫЙ, методом горячего цинкования! РАМА ПРИЦЕПА 80х40!!! Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло с УДЛИНИТЕЛЕМ выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 80х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости, а также с дополнительными стойками!!! Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. ЦЕНА ПРИЦЕПА КАК НА ФОТО!!!

Подробнее

В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой. Прицеп оснащен кованными ступицами. Также прицеп скомплектован усиленным фанерным бортом высотой 300 мм. и дополнительно рейлингами для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта. ЦЕНА КАК НА ФОТО В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!!!

Подробнее

Прицеп для легкового автомобиля "КАМА PRO 2513" с евротентом от официального дилера в городе Омске! ГОРЯЧЕЕ ЦИНКОВАНЕЕ! Евротент с тросиком. Удлинитель дышла! Передний и задний борта - откидные. Высота бортов 300 мм. Задний борт на цепочках, при открывании фиксируется в ровном положении с полом прицепа! Кoлеcа R13. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Лeгковoй прицеп "В" катeгории. Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. Производитель: "СТ-Кама" г. Пермь. ЦЕНА ЗА ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ КАК НА ФОТО!!!

Подробнее

Прицеп полностью ОЦИНКОВАННЫЙ, методом горячего цинкования! РАМА ПРИЦЕПА 80х40!!! Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло с УДЛИНИТЕЛЕМ выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 80х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости, а также с дополнительными стойками!!! Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. ЦЕНА ПРИЦЕПА КАК НА ФОТО!!!

Подробнее

Прицеп полностью ОЦИНКОВАННЫЙ, методом горячего цинкования! РАМА ПРИЦЕПА 80х40!!! Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло с УДЛИНИТЕЛЕМ выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 80х40), что повышает его надёжность. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости!!! Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. ЦЕНА ПРИЦЕПА КАК НА ФОТО!!!

Подробнее

г. Омск, ул. Волгоградская, д.107

с 9:00 до 18:00

+7 968 102-21-11

pricep.55@mail.ru