ПРИЦЕПЫ
ЦЕНТРОМСК

Прочный прицеп с оцинкованной сварной рамой со сдвоенным лонжероном и пространственной конструкцией из профильной трубы — это обеспечивает высокую жёсткость на изгиб и скручивание.
V‑образное оцинкованное дышло оснащено сцепной головкой на шар диаметром 50 мм. Днище выполнено из влагостойкой ламинированной фанеры ( 9мм, сетчатая поверхность). Борта — из оцинкованной стали со стойками из профильной трубы; передний и задний борта откидные. На заднем борту — накладка из той же фанеры для удобного заезда техники. Подвеска рессорно‑амортизационная: 4‑листовые рессоры со скользящим концом и гидравлические масляные амортизаторы гарантируют плавность хода. Самосвальная система оригинальной конструкции упрощает погрузку и разгрузку мототехники и других грузов. Тент и дуги с аэродинамическим скосом (высота — 1,15 м). Высота борта 300 мм.

Прицеп оснащён оцинкованной сварной рамой со сдвоенным лонжероном — пространственная конструкция из профильной трубы гарантирует высокую жёсткость на изгиб и скручивание. V‑образное оцинкованное сварное дышло (из профильной трубы) включает сцепную головку на шар 50 мм. Днище изготовлено из влагостойкой ламинированной фанеры (9 мм) с сетчатой поверхностью. Борта — из оцинкованной стали со стойками из профильной трубы; передний и задний борта откидные. На заднем борту — накладка из той же фанеры для заезда техники. Подвеска — рессорно‑амортизационная: 4‑листовые рессоры со скользящим концом и гидравлические масляные амортизаторы. Предусмотрена самосвальная система оригинальной конструкции для удобной погрузки и разгрузки. Тент и дуги с аэродинамическим скосом (высота — 1,15 м). Высота борт 300 мм.

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 300мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 1200 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная(ТР) с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары.  Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.  

Сварная рама(3 мм.) покрыта цинком методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ, обеспечивает защиту на долгие годы. ПОДРАМНИК усиливает конструкцию рамы. Откидная платформа значительно облегчает загрузку мототехники и выгрузку сыпучих материалов. Усиленное V-образное дышло(3 мм.) с удлинителем, оцинкованное(методом ГОРЯЧЕГО ЦИНКОВАНИЯ). Пол прицепа выполнен из многослойной ламинированной фанеры 9мм., устойчив к износу и воздействию влаги. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа 1 мм(высотой 300мм.), передний и задний(на тросиках) борта — откидные. Тент и дуги высотой 1200 мм.Задний борт усилен влагостойкой фанерой!!! Подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами. На прицепе установлены светодиодные блок фары.  Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.  

В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой. Прицеп оснащен кованными ступицами. Также прицеп скомплектован усиленным фанерным бортом высотой 300 мм. и дополнительно рейлингами для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта. ЦЕНА КАК НА ФОТО В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!!!

В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой. Прицеп оснащен кованными ступицами. Также прицеп скомплектован усиленным фанерным бортом высотой 300 мм. и дополнительно рейлингами для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта. ЦЕНА КАК НА ФОТО В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!!!

Прицеп для легкового автомобиля "КАМА PRO 2513" с евротентом от официального дилера в городе Омске! ГОРЯЧЕЕ ЦИНКОВАНЕЕ! Евротент с тросиком. Удлинитель дышла! Передний и задний борта - откидные. Высота бортов 300 мм. Задний борт на цепочках, при открывании фиксируется в ровном положении с полом прицепа! Кoлеcа R13. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Лeгковoй прицеп "В" катeгории. Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. Производитель: "СТ-Кама" г. Пермь. ЦЕНА ЗА ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ КАК НА ФОТО!!!

Оцинкованная рама(метод горячего цинкования). Тент 110 см. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки, оно выполнено из замкнутого стального профиля (труба 60х40), что повышает его надёжность. Самосвальная система. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из многослойной ламинированной фанеры, усилены металлическим каркасом из профильной трубы. Передний и задний борта — откидные. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух.

Прицеп для легкового автомобиля "КАМА PRO 3015" с евротентом от официального дилера в городе Омске! Прицеп создан для перевозки снегохода, квадроцикла и других грузов. Горячее цинкование! Евротент с тросиком+кapкac тента оцинкованный. Удлинитель дышла! Передний и задний борт усилен влагостойкой фанерой. Задний борт на цепочках, при открывании фиксируется в ровном положении с полом прицепа! Кoлеcа R13. Подкатное колесо! Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры, устойчиво к износу и воздействию влаги. Лeгковoй прицеп "В" катeгории. Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. Рама: полноценная профильная труба покрытая горячим цинкованием. Производитель: "СТ-Кама" г. Пермь. Цeна зa полный комплект как на фoто!

Полностью оцинкованная рама(метод горячего цинкования). Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Дно и борта прицепа выполнены из многослойной ламинированной фанеры, устойчивы к износу и воздействию влаги. Передний и задний борта — откидные. Подвеска прицепа рессорная с гидравлическими амортизаторами, что сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Высота от пола прицепа до верха тента 1,5 м. Прицеп можно скомплектовать 16 - ми колесами(цену уточняйте по телефону!!!).

В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой. Прицеп оснащен кованными ступицами. Также прицеп скомплектован усиленным фанерным бортом высотой 300 мм. и дополнительно рейлингами для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта.